Brasil = Capacho do Mundo

@tech-liska

O Eneias tinha razão.

@leoalbertolima

Na china a elite política queria um país de elite global, aqui no Br a elite política quer se perpetuar a elite política.

@bipi8578

Brasil não tem política de estado ! Só de governo! E a politica de governo é populista e eleitoreira!!! Dá nisso! Atraso de décadas!!

Elite globalista ocidental tem grande interesse em sabotar o Brasil e mantê-lo idiota e pobre.

O interesse dos Estragos Unidos agora é obter terras raras a preço de banana de forma que o Brasil não se desenvolva.

Criam democracia de fachada.

Tornando pago o que deveria ser gratuito (ou pago indiretamente).

Por que tem TANTO Pedágio no Brasil?!

@Dragonbras

Tudo no brasil segue a maxima para qualquer serviço publico ou privado: caro, mal feito, estorquir e tirar vantagem de todo mundo

@_JoseHenrique_

Pedágio no bostil é um imposto duplo com outro nome.

@ivensmelo

Tarcício curtiu o vídeo.

@Welington_Bispo

Aqui em Sãp Paulo se você precisar ir no aeroporto tem que pagar pedagio ida e volta

@Enzo2000P

No pedágio de Santa Maria, ocorre uma coisa que eu considero ser um absurdo. Uma parcela da população precisa pagar pedágio para ir ao Centro da sua própria cidade, sem haver caminho alternativo. É o cúmulo do cúmulo. Nenhum cidadão deveria passar por isso.

O país com mais pedágios no mundo, mesmo tendo IPVA.

Pedágio é uma aberração que viola o direito de ir e vir.

O governo não consegue aumentar imposto nem direcionar para estradas sem desvios.

Nem nos EUA e na UE, existe essa prática horrível.

A Alemanha tem alguns, mas é por causa das autobahns, que são rodovias de alta velocidade da cultura deles.

Até caminhoneiro paga pedágio. Isso também separa vizinhos, já que o custo da viagem para o outro lado fica mais caro.

Reclamam de infraestrutura ruim dando prejuízo, mas não fazem ferrovias.

Rio Grande do Sul está terrível, sendo campeão de pedágios. O governo está endividado e a infraestrutura de transporte é precária.

Queria saber dos neoliberais de que forma pedágio é mais eficiente, isto é, melhores estradas pelo mesmo preço.

Na verdade é mais caro, porque tem funcionários cuidando da burocracia de concessão e da estrutura de cabines e funcionários para receber o pagamento.

E não vem me falar do desvio do imposto do Estado porque parte do lucro dos pedágios é para pagar propinas a políticos liberarem concessão.

Mesmo assim, há escândalos de concessionárias como a Rodovias do Tietê entrando em recuperação judicial. A ideia é fazer dívida para remunerar os primeiros acionistas, vender todas as ações, e deixar os trouxas com prejuízo.

A França tem pedágios. Nos anos 70, estive lá e passei por uma praça de pedágio tomada por motoqueiros que liberaram a passagem em protesto por terem que pagar também.

Autostrade per l'Italia:

Como se calcula o pedágio.

A Cidade Mais INÚTIL do Brasil?



O Brasil está cheio de cidades parasita. Não tem economia, quase todo mundo vive de bolsa-família e a principal atividade econômica é a administração pública, que é inchada e gastadora, com políticos ganhando muito. Recebem repasses muito altos do governo federal, mas é para enriquecer prefeito, vereadores e outros privilegiados.

Tem fraudes eleitorais, já que o número de votos passa do número de habitantes da cidade.

O Esquema BILIONÁRIO da Água Brasileira

@carlosmarceloalves8167

É por isso que esses MALDITOS políticos criaram o Decreto das Águas proibindo que as pessoas fizessem poços artesianos em suas propriedades.🤮🤮🤮

@MaikEletrica

Coisa triste as pessoas viverem numa precariedade assim, a politicagem é pior que a seca.

@victortds3140

Se acabar o problema da seca, os políticos não vão ter o que prometer nas próximas eleições

Tutu
A Cidade Mais INÚTIL do Brasil?

BRASIL: A Fábrica de Cidades Inúteis

@18Akyra

Esse país tem que ser desfeito e refeito.

O Brasil é estado unitário. 70% do orçamento de municípios pequenos vem da união e estados. Isso cria o efeito Flyapper, em que o que é dado é gasto de forma mais irresponsável do que o que é conquistado.

O problema está na constituição que torna os municípios parasitários e o governo centralizado.

Fundir municípios não conurbados é um erro por afastar a administração de onde precisa. O problema é a constituição e estrutura tributária concentrada no governo federal.

Outros países tem mais municípios por quilômetro do que o Brasil. As boas proposta que vi são dividir estados grande em estados menores e criar um divisão administrativa intermediária entre estado e município para cuidar de recursos compartilhados.

Naturalmente absurdos tem que ser fundidos, como cidades minúsculas e conurbadas com prefeitura a 700 metros de distância uma da outra.

Antigamente, vereador de município pequeno trabalhava de graça e só reunião uma vez por semana. Se o dinheiro não vem do próprio município, então mamarão na teta sem remorso. Enchendo de comparsas comissionados e funcionário legítimo em excesso.

Não, não é vídeo repetido. A cidade anterior é do Amapá, mas esta é do Maranhão:

A Cidade Mais INÚTIL do Brasil?

@FragranceXpress

A capa tá errada. Não é 97% financiada pelo governo. É 97% sustentada pelo Brasil que trabalha.

Licitação para contratar as mesmas empresas, não presta serviço e dividir a grana entre políticos e empresa.

Galera toda solta após as investigações e promotores desmotivados a fazer o trabalho.

A máfia pode sempre mudar de cidade para repetir o ciclo.

Por que a conta de luz é TÃO Cara no Brasil?!

@SirHenryMaximo

A definição da "nova classe média brasileira": tributados como ricos, vivendo como pobres.

@luiscosta4507

Antes mesmo de assistir, já imagino que seja imposto.

@SirHenryMaximo

Nesse caso, chega a ser ainda pior, meu caro.

@rafaelxxx-n5h

Ninguém respeita o brasileiro, somos governados pelos próprios inimigos.

É a conta mais caro do mundo depois da Colômbia (que tem o sistema de extratos), mas a produção no Brasil é barata em comparação com outros países. Pagamos o dobro do que deveria.

Falou dos gatos de energia, mas esqueceu da falar de um problema: Ladrão de cobre. Causa queda de energia e custo de cobre novo e mão-de-obra.

Instalar painel solar residencial é vantagem nenhuma nesse sistema, por causa das burocracias, taxas e regras abusivas.

Modelo de privatização do lucro e socialização doa custos. Geração de energia feita por subsídios a usinas que ficam paradas.

Problema geográfico da serra do mar, que fez a economia ser concentrada no litoral.

Assim, não há incentivo para construir estradas boas. Ferrovia é difícil também.

O cerrado não é bom para plantar e tecnologia de melhorar o solo tem custo.

Por que o Brasil sempre trava?

@hunterv4033

O Brasil nao ter um sistema ferroviario que ligue todos os estados é algo que limita demais.

Uma vergonha nao terem feito isso ainda.

@ViníciusMateus-t7t

nunca entendi por que que o brasil nao tem

@gabrielsantos-lj9to

lembrando que até 2030 quase metade dos caminhoneiros podem se aposentar e não temos linhas férreas o suficiente para suprir essa demanda logística

POR QUE os Caminhoneiros estão ABANDONANDO as Estradas? (E NINGUÉM PODE PARAR)

Tutu
Problema geográfico da serra do mar, que fez a economia ser concentrada no litoral.

Assim, não há incentivo para construir estradas boas. Ferrovia é difícil também.

O cerrado não é bom para plantar e tecnologia de melhorar o solo tem custo.

Por que o Brasil sempre trava?

@hunterv4033

O Brasil nao ter um sistema ferroviario que ligue todos os estados é algo que limita demais.

Uma vergonha nao terem feito isso ainda.

@ViníciusMateus-t7t

nunca entendi por que que o brasil nao tem

@gabrielsantos-lj9to

lembrando que até 2030 quase metade dos caminhoneiros podem se aposentar e não temos linhas férreas o suficiente para suprir essa demanda logística

POR QUE os Caminhoneiros estão ABANDONANDO as Estradas? (E NINGUÉM PODE PARAR)

O Brasil já teve uma rede ferroviária bem maior, só que foi sabotada pelos que preferem ganhar dinheiro com o transporte rodoviário.

Uma das táticas foi usar bitolas diferentes a cada trecho para impedir que um mesmo trem seguisse uma estrada de ponta a ponta.

Quando criança, cheguei a viajar em trem a vapor, com linhas regulares e não apenas turísticas. Hoje está asfaltada. Virou rodovia.

Sr. Fernando SilvaQuando criança, cheguei a viajar em trem a vapor, com linhas regulares

Quando infante, cá ainda operavam em manobras de pátio.

Na Argentina operavam ainda máquinas + potentes que as daqui. As via em manobras de pátio, bem entendido. Não sei quais locomotivas seriam pros comboios cargueiros🤔

Mas não sei nada sobre modelos, eis que pequeno ainda.

Comboio de linha chamavam "o passageiro", mas já eram as locomotivas @ Diesel — acho que GE :think:

Vovô falava o Diesel.

Quiçá seja a coisa que + me deprime em relação ao Brasil.